http://hdl.handle.net/123456789/1646 TCC'S 2026-04-05T15:11:41Z http://hdl.handle.net/123456789/4371 Title: REUTILIZAÇÃO DO PNEU NA ELABORAÇÃO DE REVESTIMENTOS ASFALTO-BORRACHA EM RODOVIAS Authors: SILVA, KELWIN FERREIRA DA; MARAIS, SANTIAGO FAHEL; FERNANDES, prof (a): Marcos Túlio Abstract: Realizar obras e manter o meio ambiente sem grandes impactos se torna cada vez mais importante nos dias atuais. A reutilização de resíduos da borracha de pneus em revestimentos asfálticos se mostra como uma das opções para se preservar o meio ambiente reaproveitando tais resíduos na elaboração de pavimentos rodoviários, aplicando o conceito de Sustentabilidade dentro da construção Civil visando a redução dos impactos ambientais gerados pelo pneu. Utilizando a aplicação de uma técnica onde é extraída a borracha do pneu e incorporada a uma mistura asfáltica, essa mistura asfáltica conhecida com Asfalto-Borracha ou Asfalto Ecológico, já vem sendo aplicada desde a década de 60, porém só veio ganhar força no final do século XX. O uso da borracha no ligante asfáltico apresenta vantagens como maior resistência, além de realizar uma destinação correta para pneus. O pavimento de asfalto-borracha é cerca de 40% mais resistente do que o asfalto convencional, além de apresentar uma melhor qualidade no processo de manutenção. Seu processo de fabricação é dado pelo processo seco e o úmido. Embora seu custo de produção seja elevado diante ao custo de produção do asfalto convencional, o asfalto-borracha apresenta maior durabilidade por possuir em suas propriedades maior elasticidade. Com a intenção de preservar o meio ambiente e realizar as novas construções civis, a incorporação de pneus velhos no ligante asfáltico pode ser uma solução viável, tal que compromete atender à necessidade real de todos os usuários. 2017-12-15T00:00:00Z http://hdl.handle.net/123456789/4368 Title: ESTUDO COMPARATIVO DO CUSTO BENEFÍCIO DE FUNDAÇÕES: SAPATAS ISOLADAS E RADIER EM UMA EDIFICAÇÃO EM TEÓFILO OTONI - MG Authors: COELHO, ANDRINE OLIVEIRA; RIEVERS, RAFAEL SOUZA DA SILVA; JUNIOR, VALDETE SOFFIETT DE SOUZA; FREITAS, Prof. Wanderson Luiz Vieira Abstract: Neste estudo escolheu-se um edifício residencial multifamiliar já construído, com quatro pavimentos, em um terreno de 360 m2, localizado no município de Teófilo Otoni/MG, onde apresenta-se o estudo comparativo do custo benefício de uma estrutura de fundações superficiais utilizando duas soluções, a solução do tipo radier em concreto armado e a solução com emprego de sapatas isoladas, ambas aplicadas na fundação de um residencial multifamiliar, sendo uma pesquisa quantitativa. Analisou-se criteriosamente as diversas variáveis para escolha da fundação, a proposta é apresentar as diferenças entre as fundações para sapata isoladas e radier. Realizou-se uma revisão na literatura sobre fundações superficiais, a fim de evidenciar a melhor alternativa de acordo com os estudos geológicos do terreno, feito através da sondagem. Será apresentado o comparativo de concreto, aço e da utilização do terreno entre sapata isolada e radier, como demonstrativo para a escolha consciente de qual tipo de fundação se enquadra melhor nesta edificação, onde percebeu-se que a solução de radier ficou mais onerosa, se comparada a sapata isolada. Com o levantamento de todos os itens apropriados para esse projeto, concluiu-se que a opção pela sapata isolada representou uma solução mais rápida e econômica para a edificação em questão. 2017-11-24T00:00:00Z http://hdl.handle.net/123456789/4367 Title: ASFALTO-BORRACHA: ASPECTOS TÉCNICOS, E IMPACTOS AMBIENTAIS Authors: BASTOS, DANIELLA MAIARA; MOREIRA, HUGO DANTAS NEIVA; VIANA, JEFFERSON ARAÚJO; SILVA, Prof. Jouséberson Miguel da Abstract: O Brasil é um pais onde a multiplicação de pneus inservíveis invariavelmente são descartados de maneira incorreta, ocasionando um grave problema ambiental. Uma solução para estes problemas é o uso do asfalto-borracha, uma tecnologia que transforma pneus velhos em asfalto novo com qualidade superior comparado ao asfalto convencional. A adição da borracha aumenta a elasticidade do pavimento tornando a mistura mais resistente ao envelhecimento e fazendo com que o asfalto seja flexível no contato de pneu e pavimento, além de dar destinação adequada aos pneus inservíveis. Embora o asfalto-borracha tenha um custo de aplicação maior que o asfalto convencional, o mesmo é ecologicamente correto, reduzindo o impacto causado ao meio ambiente. Apesar de de inicialmente o custo ser mais alto, é nítida a vantagem dessa tecnologia, em aspectos técnicos e sustentáveis. 2017-12-14T00:00:00Z http://hdl.handle.net/123456789/4363 Title: ANÁLISE DA IMPLANTAÇÃO DA TECNOLOGIA DO SOFTWARE REVIT APLICADA NA ENGENHARIA CIVIL NA CIDADE TEOFILO OTONI-MG Authors: DIAS, MAYRON SÉRGIO DE OLIVEIRA; SILVA, TATIANA SOARES DA; Valcarce., Prof. Me.Pedro Raphael Azevedo Abstract: Este trabalho apresenta um pequeno plano de implantação do software Revit, descrito passo a passo de maneira clara e objetiva, onde possa atender todos os escritórios de engenharia civil que trabalha na elaboração de projetos, localizados na cidade de Teófilo Otoni MG. As ferramentas de criações de projetos na construção civil, que antes eram feitos em desenhos na prancheta com instrumentos, entre outros métodos, ao longo dos anos foram tornando-se diferente a partir da criação dos programas computacionais para construção civil, mais especificamente com a criação da plataforma Computer Aided Design (CAD), que teve seus primeiros trabalhos realizados em 1982. Ao passar dos anos obteve grandes avanços na plataforma BIM e nos softwares para desenvolvimento dos trabalhos relacionados com a engenharia civil. O Revit, um dos programas que vem sendo cobiçados pelos engenheiros civis, foi escolhido para o desenvolvimento sua implantação, demonstrando benefícios e etapas a serem compridas para obter o programa em funcionamento dentro de um escritório de engenharia civil. Após conhecer um pouco mais sobre o aplicativo, foi preciso direcionar o público alvo. Foi realizada uma pesquisa bibliográfica para auxiliar no desenvolvimento do plano de implantação do mesmo, onde se pode complicar por diversos fatores: má formação de equipe, falta de profissional qualificado, disponibilidade financeira da equipe, resistência dos colaboradores no aprendizado, entre outros. 2017-12-11T00:00:00Z