PAVIMENTOS RIGIDOS EM RODOVIAS

dc.contributor.author	CRISTIANO, BRAYAN RODRIGUES
dc.contributor.author	MAIA, RODRIGO DIAS
dc.date.accessioned	2019-05-16T22:02:24Z
dc.date.available	2019-05-16T22:02:24Z
dc.date.issued	2014-12-30
dc.identifier.citation	A necessidade de construção e conservação de estradas foi surgindo com o passar do tempo. Esses acessos sofrem desgastes ao longo dos anos, tornando a sua manutenção imprescindível. A pavimentação tem como meta proporcionar um tráfego confortável e seguro, com estruturas e materiais capazes de suporta os esforços decorrentes da ação do trafego combinadas com as ações climáticas, a um mínimo custo operacional e de manutenção ao longo dos anos. A pavimentação rígida tem um custo-benefício atraente, pois a pequena necessidade de manutenção somada com maior período de vida útil do pavimento, viabiliza financeiramente este método, permitindo assim o fluxo constante de veículos por um maior período. Fica nítido que o custo inicial de cerca de 30% mais alto, não justifica o descarte desta metodologia, tendo em vista que seu período de vida útil e muito superior ao de outras técnicas utilizadas. Palavra-chave: Pavimentação, Pavimento Rígido, Pavimento Flexível.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/123456789/1134
dc.language.iso	other	pt_BR
dc.title	PAVIMENTOS RIGIDOS EM RODOVIAS	pt_BR
dc.type	Other	pt_BR