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  • ADEQUAÇÃO DE EDIFICAÇÕES, MOBILIDADE E ACESSIBILIDADE COM ESTUDO DO CASO DO TERMINAL RODOVIÁRIO NA CIDADE DE RAUL SOARES-MG 
    BOAVENTURA, MYLLA PIEROTI GALINARI; BOAVENTURA, THAINÁ PIEROTI GALINARI (Foi elaborado um estudo de caso da rodoviária Pe. José Silvério de Araújo de Raul Soares-MG, onde observou um grande fluxo de pessoas portadoras de necessidades especiais, que usufruem do terminal rodoviário, inserido na área central da cidade. O propósito do trabalho é comparar as dimensões mínimas estabelecidas por lei dentro das exigências estabelecidas pela norma da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), observando as inclinações de rampas, largura de calçadas, banheiros, entre outros, já existentes na rodoviária de Raul Soares-MG. Estudou as barreiras arquitetônicas enfrentadas pelos portadores de necessidades especiais, sejam elas características físicas, sensoriais e cognitivas. Também foram realizadas as visitas técnicas no contexto da realidade nacional, a fim de detectar os locais que não estão regularizados dentro das condições da ABNT, NBR-9050 (2015) de forma a garantir segurança e autonomia às pessoas com deficiência física ou mobilidade reduzida. Após interpretação dos dados coletados foi possível identificar e analisar o perfil dos usuários portadores de necessidades especiais. De modo geral, percebe-se que a população gostaria de mudanças no terminal., 2019-12-30)
    Foi elaborado um estudo de caso da rodoviária Pe. José Silvério de Araújo de Raul Soares-MG, onde observou um grande fluxo de pessoas portadoras de necessidades especiais, que usufruem do terminal rodoviário, inserido na ...
  • ADIÇÃO DE RESÍDUO DA CONSTRUÇÃO CIVIL NA FABRICAÇÃO DE TIJOLO SOLO-CIMENTO 
    CARLOS LIDOVINO, ALYSSON; PAULA DA SILVA, MARIA VERÔNICA (A importância da engenharia civil no contexto sócio econômico de uma localidade, região e até de um país é muito grande, pois é esta área que promove o desempenho e qualidade de vida da população, mas em contrapartida também é um dos setores que mais favorece com o desmatamento, liberação de gás carbônico, entre outros meios que provocam uma degradação do meio ambiente, sendo necessário um empenho para se buscar novas tecnologias que diminuam e preservem o habitat natural que vivemos. Voltado para esta questão, este trabalho visa a analisar uma mistura de solo-cimento com adição de resíduos, para buscar essa diminuição dos materiais que são descartados em aterros, ou até mesmo em locais proibidos, visando uma reutilização deles, logo será mostrado uma pesquisa sobre diferentes tipos de resíduos da construção civil, e será feito um tijolo de solo-cimento com resíduo de argamassa com porcentagens de 10%, 15% e 20% de resíduo referente ao volume do tijolo, após a sua confecção e feito ensaios de resistência a compressão e de absorção de água de acordo com a norma ABNT NBR 8492/2012, com os resultados é possível observar que os três traços abordados no trabalho obtiveram êxito nos parâmetros determinados por norma, podendo serem utilizados em obra. Palavras-chave: solo-cimento, resíduo, meio ambiente., 2019-12-30)
  • Análise comparativa entre revestimentos internos Argamassa á base de cimento e pasta de gesso 
    Oliveira, João Paulo de; Damasceno, Saulo Garcia; Ribeiro, Ana Cristina Junqueira (2022-01)
    O revestimento das paredes está ligado diretamente com o conforto dos usuários e o aspecto das paredes, sendo uma das fases mais complexas e de custo expressivo na execução de uma construção. Por isso é de suma importância ...
  • Análise da nossa legislação municipal sobre o estudo do impacto de vizinhança: Estudo de caso da zona oeste de Juiz de Fora 
    Furiati, Mariana Filgueiras; Ribeiro, Ana Cristina Junqueira (2020)
    Ao longo das últimas décadas, as cidades brasileiras passaram por um rápido processo de urbanização, que não foi acompanhado por um bom processo de planejamento urbano, importante para o desenvolvimento sustentável das ...
  • ANÁLISE DA PRODUTIVIDADE DA MÃO DE OBRA APLICADA AO SUBSISTEMA DE VEDAÇÃO VERTICAL INTERNA EM GESSO ACARTONADO COM TABELA DE REFERÊNCIA 
    BARROS, ALISSON RODRIGUES; LUTTEMBARCK, MARINA DE OLIVEIRA (O presente trabalho é voltado para a análise da produtividade da mão de obra na execução de vedação vertical do tipo gesso acartonado a partir de estudos de casos em obras localizadas na cidade de Caratinga-MG. Tem o objetivo de analisar os valores coletados no canteiro de obras em razão dos fornecidos pela planilha SINAPI (setembro/2019). Foi utilizado como metodologia o levantamento do tempo de produção da mão de obra em razão da área liquida executada, possibilitando assim o cálculo da produtividade da mão de obra (RUP Diária), método proposto por Souza (2000). Então foram obtidos os resultados da RUP’ para cada obra analisada, para a obra A obteve-se valores de 0,0828Hh/m2m, já para a obra B de 0,0580Hh/m², o valor de 0,0497Hh/m² para a obra C e por fim 0,0373Hh/m2 para a obra D. Portanto conclui-se que estes valores quando comparados com os de referência da tabela SINAPI, demonstram melhor produtividade., 2019-12-30)
    O presente trabalho é voltado para a análise da produtividade da mão de obra na execução de vedação vertical do tipo gesso acartonado a partir de estudos de casos em obras localizadas na cidade de Caratinga-MG. Tem o ...
  • ANÁLISE DA VIABILIDADE DA PRODUÇÃO DE CONCRETO PERMEÁVEL COM O USO DE MATERIAL RECICLADO CERÂMICO 
    SALAZAR FERREIRA, DANIELA CARLA; PEREIRA DA SILVA, LARISSA (Com o aumento das construções que foram edificadas com materiais impermeáveis é possível observar o aumento descontrolado de barreiras entre as águas das chuvas e a função do solo de absorvê-las. Esta pesquisa buscou trabalhar as características para a produção de concreto permeável com material reciclado e analisar a resistência à tração na flexão, absorção de agua, índice de vazios, massa específica seca e saturada do concreto e a vazão como solicitado em normas especificas. Para a produção do concreto foram usados dois tipos diferentes de agregados graúdos brita 0 e material cerâmico reciclado (RCC) obtendo diferentes resultados, o concreto produzido com a brita 0 foi satisfatório em todas os testes e atendeu todas as exigências da norma, já o concreto permeável misto feito com 25% de material cerâmico reciclado e 75% de brita 0 não apresentou resultados suficientes no teste de resistência à tração na flexão, ao contrário dos demais teste que foram melhores com o material reciclado. Palavras chaves: Concreto Permeável. Material Cerâmico Reciclado. Resistência., 2019-12-30)
  • ANÁLISE DAS VEDAÇÕES VERTICAIS INTERNAS EM DRYWALL E ALVENARIA DE BLOCOS CERÂMICOS 
    Silva, Fabrício Augusto Santos (2019-08)
    A produtividade, o efetivo de mão de obra e o custo total são variáveis de extrema relevância ao se considerar um método construtivo para execução de um projeto de engenharia civil. Visando atender tais requisitos, diferentes ...
  • ANÁLISE DE MÉTODOS DE REFORÇO ESTRUTURAL EM VIGA DE CONCRETO ARMADO PARA RECUPERAÇÃO ESTRUTURAL – ESTUDO DE CASO EM CARATINGA-MG. 
    SOARES COLOMBARI, ROSIANE (O tema reforço estrutural é de extrema importância para a sociedade, ainda mais levando em conta a segurança dos usuários e a economia, gerando um reaproveitamento da estrutura desgastada. O estudo da análise de métodos de reforço estrutural em viga de concreto armado para recuperação estrutural – estudo de caso em Caratinga-MG, tem como principal objetivo apresentar duas técnicas para recuperação e reforço em vigas de concreto armado através de um estudo de caso em uma edificação residencial com a garagem na parte térrea e a residência no primeiro pavimento onde verificou- se dois métodos de reforço e fez-se a análise da melhor opção dentre eles. Para o desenvolvimento do trabalho foi realizada uma vasta pesquisa em artigos científicos, livros e normas que correlacionam o tema proposto compondo assim uma grande bagagem teórica para início da proposta de recuperação da viga na edificação escolhida construindo assim a metodologia para o reparo da viga, a mesma apresentava excesso de carga de acordo com os dados da obra, dos materiais aplicados e projeto e através do dimensionamento pode-se afirmar que ela não porta a armadura suficiente para suportar o carregamento precisando de um reforço para garantir sua estabilidade, após o dimensionamento foi possível encontrar a armadura que faltava na mesma. Notou-se que seu esforço resistente era menor que o esforço solicitante. Foram dimensionadas duas técnicas de reforço sendo elas o reforço com fibra de carbono e com chapa de aço colada com resina epóxi encontrando nos resultados a quantidade de material que precisaria em cada um dos reforços, com isso foi realizado um orçamento e após o comparativo de custos entre os dois tipos de reforços, concluiu-se que a chapa de aço colada com resina epóxi é mais viável que o reforço com fibra de carbono pois além do custo do material ser mais baixo é de fácil disponibilidade na região se comparado a manta de fibra de carbono. Palavras-chave: Reforço estrutural. Recuperação. Concreto armado. Fibras de carbono. Chapas coladas com resina epóxi., 2019-12-30)
  • ANÁLISE DE PATOLOGIAS NA RODOVIA MG/116 ALTURA DO KM 514 CARATINGA 2019 
    COSTA CERQUEIRA, HEBERT; FERNANDES, PAULO HENRIQUE (A proposta deste trabalho é apresentar um estudo de patologias ocasionadas na rodovia MG/116 altura do Km 514 na cidade de Caratinga Minas Gerais, tendo como objetivo analisar e classificar as patologias e diagnosticar o estado atual da superfície de pavimentação da rodovia em análise. Por ser uma rodovia com alta relevância para a região por causa de intenso tráfego de automóveis e caminhões visando o comércio e passeio entre as proximidades, foi escolhido para ser o objeto de estudo deste trabalho. Foram abordados na revisão bibliográfica todos os tipos de patologias que podem ocorrer em um pavimento e suas formas de análise dentro do procedimento determinado pelas normas DNIT 005/2003 e DNIT 006/2003. Foi feito um levantamento em campo no trecho demarcado pelo próprio DNIT com um total de seis estações totalizando 120 metros, com isso foi realizado um quantitativo e qualitativo das patologias encontradas e catalogalas. Após obter os dados, foi feito o cálculo de frequência absoluta e com ele e o fator de ponderação de cada patologia determinado pela norma, foi encontrado o valor do índice de gravidade individual (IGI), com o resultado do (IGI) de cada patologia é feito um somatório de todos e foi obtido o índice de gravidade global (IGG) do pavimento no valor de 206,67, este valor é muito superior ao valor de parâmetro que define como péssimo o desempenho da rodovia que é de 160. Os resultados encontrados demonstram que o trecho em análise esta em péssimo estado de conservação, necessitando de uma manutenção. Palavras-Chave: Pavimento, Trecho, Patologia., 2019-12-30)
  • ANÁLISE DO PROCESSO DE MONTAGEM DE UM GALPÃO EM ESTRUTURA METÁLICA 
    Amorim, Alan Pedro Valentim Alves; Amorim Junior, Wilson Alves; Santurio, Daniela Silva (2020-01)
    Com a exigência do mercado de construção civil para com o desenvolvimento e aprimoramento de métodos construtivos cada vez mais velozes e sustentáveis, evidenciou o modelo de estruturas metálicas no atual cenário econômico ...
  • Análise do processo de segurança contra incêndio e pânico no Estado de Minas Gerais 
    Augusto, Wagner Adriano; Ribeiro, Ana Cristina Junqueira (2020)
    A ausência ou a insuficiência de medidas de segurança contra incêndio e pânico em edificações e áreas de risco pode ocasionar diversos prejuízos econômicos, ambientais e principalmente contra a integridade física e psicológica ...
  • ANÁLISE DO USO DE ÁGUAS FLUVIAIS PARA A PRODUÇÃO DE CONCRETO EM REGIÕES REMOTAS: ESTUDO DE CASO RIO CARATINGA CARATINGA 2019 
    PEREIRA XAVIER DUTRA, THAIRINY; ALVES RODRIGUES, LAYSLA (A água é responsável pela hidratação do cimento, promovendo trabalhabilidade em estado fresco e resistência após a cura, possuindo dessa forma grande importância para a produção de concreto. Um dos maiores problemas no ramo da engenharia civil no que diz respeito ao concreto, são as patologias, que podem surgir por diversos fatores, dentre eles, a água. Sua qualidade e quantidade devem ser controladas. Entretanto, nem sempre é possível a utilização desse solvente com os parâmetros exigidos em norma, sendo retirado das fontes existentes como rios e córregos, podendo afetar as propriedades do concreto. Nesse contexto, o presente trabalho tem como objetivo analisar a viabilidade do uso da água do Rio Caratinga para a produção de concreto, sendo retiradas amostras em dois pontos para a fabricação, comparando os mesmos com concreto fabricado com água potável, que se encontra nos parâmetros estabelecidos por norma, e observar se há alteração ou não da resistência à compressão dos corpos de prova produzidos com as amostras coletadas. Os procedimentos consistem na coleta das amostras, com posteriormente envio para laboratório para determinação dos teores das substâncias presentes, confecção de corpos de prova, com posterior rompimento dos mesmos após 28 dias para determinação da resistência à compressão. Determinando a partir da análise dos dados fornecidos pelo laboratório e dos ensaios a viabilidade do uso da água do Rio Caratinga para a confecção de concreto. Palavras-chave: Água; Parâmetros de qualidade; Concreto; Resistência., 2019-12-30)
  • ANÁLISE DOS BLOCOS DE CONCRETO COMERCIALIZADOS NA REGIÃO DE CARATINGA/MG EM CONFORMIDADE COM A NORMA NBR 6136/2016 
    DA SILVA PENA, LUCIANO; FERREIRA GOMES SOARES, ADRIANO (A alvenaria estrutural sempre foi empregada nas obras desde a antiguidade por sua facilidade de fabricação e construção, ao longo dos anos ela foi adquirindo cada vez mais espaço na área da engenharia civil, aumentando não apenas a utilização como estudos para sua melhoria, observação de diretrizes que melhor se encaixam com sua aplicação. Sendo assim este trabalho foi guiado para determinar a qualidade dos blocos de concreto que são comercializados na região de Caratinga/MG. Foram visitas 3 fábricas de produzem os blocos, em cada uma foi feito um levantamento quantitativo e qualitativo de acordo com o que cada uma diz sobre o seu produto, como cada fábrica tem uma produção abaixo de 5 mil lotes foram retirados 9 blocos de concreto de cada uma para realização dos ensaios conforme a NBR 6136/2016. Os blocos foram levados até o laboratório do centro de pesquisa da Doctum e iniciado os procedimentos de ensaios de acordo com as normas NBR 6136/2016 e NBR 21118/2013 que determinam as diretrizes e o processo de realização de cada teste. Foi feito uma análise dimensional de cada bloco com um paquímetro sendo 19 cm de altura, 19 cm de largura e 39 cm de comprimento, averiguando que todos estavam em conformidade com a norma e podendo dar continuidade. 6 blocos de cada fábrica foram utilizados para o ensaio de resistência a compressão, com os valores individuais foi realizado a equação para se obter a média como mostrado na norma NBR 6136/2016. Os outros 3 blocos foram utilizados para o ensaio de absorção de água, deixando-os dentro da estufa entre 100ºC e 105ºC graus por 24 horas para sua completa secagem, decorrido o prazo foram pesados e colocados em um tanque de água por igual período, após o prazo foi feito uma nova pesagem e realizado equação de acordo com a norma NBR 6136/2016 determinando o teor de umidade absorvido de cada bloco. Ao realizar todos os ensaios foram classificados os blocos de acordo com os seus resultados, chegando a conclusão que a Fábrica B tem classificação B, a Fábrica C tem classificação A e a Fábrica A não passou no teste de absorção de água, tendo que seus blocos serem rejeitos para utilização. Palavras-chave: Bloco de concreto; Ensaio; Norma., 2019-12-30)
  • ANÁLISE DOS POLOS GERADORES DE VIAGEM DO TIPO INSTITUIÇÃO DE ENSINO SUPERIOR NA CIDADE DE JUIZ DE FORA 
    Silva, Carlos Alberto Andrade da; Fernandes, Luiz Guilherme Rodrigues; Motta Júnior, Liercio Feital (2020-01)
    Instituições de Ensino Superior, denominadas Polo Gerador de Viagens, atraem e produzem viagens de veículos e pedestres, e caso não haja um planejamento de impacto das gerações destas, podem causar problemas no sistema ...
  • ANÁLISE ERGONÔMICA DO TRABALHO NA CONSTRUÇÃO CIVIL 
    Gomes, Crislaine Ferreira (2019-08)
    A ergonomia pode ser entendida como o modo pelo qual o homem se relaciona com o meio físico e com os métodos utilizados para a execução do trabalho nesse ambiente. É necessário que o local de trabalho se adapte ao homem ...
  • ANÁLISE NUMÉRICA DOS DESLOCAMENTOS EM FUNÇÃO DOS ESFORÇOS SOLICITANTES ATUANTES EM UM EDIFÍCIO MODELO EM ESTRUTURA METÁLICA COM UTILIZAÇÃO DE SOFTWARES 
    SILVA, DIEGO GONÇALVES GOMES (O conhecimento sempre foi algo importante para o desenvolvimento da raça humana, através dele e possível desenvolver alternativas para aprimorar as ferramentas e os métodos utilizados para otimizar as atividades, tendo em vista o aumento da produtividade. O desenvolvimento desses estudos avança progressivamente, e com decorrer do tempo as inovações tecnológicas tornam-se acessíveis à grande maioria da população. É indiscutível que os dispositivos eletrônicos são extremamente úteis na execução das tarefas. Os aplicativos, programas computacionais que revolucionaram o mundo, trazem praticidade durante o desenvolvimento das atividades, entretanto, muitos pecam em chamá-los de inteligentes, uma vez que necessitam de operadores conscientes em seu manuseio., 2019-12-30)
    O conhecimento sempre foi algo importante para o desenvolvimento da raça humana, através dele e possível desenvolver alternativas para aprimorar as ferramentas e os métodos utilizados para otimizar as atividades, tendo em ...
  • ANÁLISE PARCIAL DE UM TRECHO DE ESTRADA NÃO PAVIMENTADA NO MUNICÍPIO DE CARATINGA-MG E PROPOSTA DE INTERVENÇÃO BÁSICA 
    ELIAS DE OLIVEIRA, ABRÃO (Este estudo teve como objetivo realizar uma avaliação parcial da qualidade da plataforma e uma caracterização física básica de um Latossolo Amarelo coletado em uma estrada vicinal no município de Caratinga, Minas Gerais. Os experimentos foram realizados de acordo com as normas da ABNT (ABNT NBR 6457, 1984, ABNT NBR 6459 1984; ABNT NBR 7180, 1984, ABNT NBR 7182, 1986, DNER-ME 092/94, NBR 9895/87), onde se pode encontrar sua classificação, seu IP (Índice de Plasticidade) = 39%, LL (Limite de Liquidez) = 56%, LP (Limite de Plasticidade) = 26%. A partir dos resultados dos ensaios de consistência do solo, se pode classificar em “CH”, ou seja, solo argiloso de alta compressibilidade, já a curva de compactação indicou peso especifico seco do solo de 1,45 G/cm³, umidade ótima de 18%. O ensaio de CBR mostrou que o solo possui um IG de 6,7%, mostrando que este solo tem característica para o uso em subleto. Quando compactado o solo demonstra uma estrutura alternativa onde ela varia com certa quantidade de água presente em seu vazio sofrendo algumas variações dependendo da sua umidade. O questionário aplicado, mesmo que básico, permitiu o levantamento visual da qualidade do trecho da estrada estudada. O trecho apresenta diversas patologias e em grau de severidade diferente. Uma das grandes barreiras para intervenções no trecho estudado é o fato da área pertencer a uma Área de Proteção Especial – APE. Logo, existem manutenções que podem ser feitas, sugere-se a desobstrução dos drenos naturais, compactação na umidade correta, recuperação da vegetação em torno da estrada. Conclui-se que o conhecimento do comportamento dos solos e técnicas de melhorias básicas pode auxiliar na qualidade da pista para a locomoção de pessoas e veículos principalmente em períodos chuvosos. Palavras-chave: Vicinais. Manutenção. Perenização., 2019-12-30)
  • Aplicação da Segurança do trabalho em obras de construção civil como forma de redução de risco de acidente 
    Faria, Marcelo Ricardo da Silva; Schroder, Luis Gustavo (2022-01)
    A construção civil é um importante setor da economia brasileira, tanto na geração de empregos, quanto na participação do Produto Interno Bruto (PIB). É também, uma das áreas que apresentam maiores índices de acidentes do ...
  • APLICAÇÃO DO MÉTODO COMPARATIVO DE DADOS DE MERCADO PARA DETERMINAR O PREÇO DE UM IMÓVEL NO MUNICÍPIO DE CARATINGA-MG 
    MARIANO DE LIMA, DARCI; MACHADO RABELO, POLIANA (O presente trabalho buscou trazer uma visão geral dos principais métodos de avaliação de imóveis previstos nas normas editadas pela ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), onde se destacam a NBR 14653-1: 2001, a qual aborda sobre os procedimentos gerais para avaliação de bens e a NBR 14653-2: 2011 que traça diretrizes sobre avaliação de imóveis urbanos, inclusive com utilização do método comparativo direto de dados de mercado. Buscou-se ainda, pesquisar como é realizada a avaliação de imóveis pelas imobiliárias do município de Caratinga/MG, com intuito de promover um comparativo entre os métodos mais utilizados e a avaliação conforme as normas da NBR (Normas brasileiras de Regulamentação) citadas anteriormente. Ressalte-se que o mercado imobiliário tem uma grande importância para a economia brasileira, eis que é um dos responsáveis pelo aumento de empregos no País. Desta feita, uma avaliação precisa de imóveis é crucial para a movimentação do mercado. Nesta pesquisa identificou-se quais são os critérios e métodos de avaliação de imóveis utilizados em Caratinga/MG e se eles estão em conformidade com a NBR 14653-1:2001. Para tanto, foram feitas pesquisas e estudo de caso. Com o presente trabalho, chegou-se à conclusão de que o mercado imobiliário na cidade de Caratinga/MG é regido basicamente pela experiência mercadológica dos profissionais que atuam no ramo imobiliário e, considerando a divergência que ficou constatada pelas pesquisas feitas entre as formas de avaliações realizadas fica evidente a necessidade de uma padronização que venha a beneficiar o mercado imobiliário da região. Palavras-chave: Métodos, Avaliação imobiliária, Mercado imobiliário., 2019-12-30)
  • APLICATIVO MOBILE PARA DIMENSIONAMENTO E VERIFICAÇÕES DE FUNDAÇÕES PROFUNDAS 
    Barbosa junior, Sebastião Jose Almeida; Clemente, Ailton Calegario; Pelison, Márcio Jose (2018-08)
    O presente trabalho visa a elaboração e desenvolvimento de um aplicativo mobile em uma plataforma Android, com ferramentas aplicadas ao dimensionamento e/ou verificação de projetos estruturais de fundações, sem levar em ...

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