ESTABILIDADE DE TALUDES: Estudo das condições de estabilização em taludes naturais

Abstract

Desastres relacionados a movimentos de terra em ênfase instabilidades de encostas e taludes em margens de rodovias têm causado significativas perdas humanas e materiais em várias partes do Brasil, desde a ameaça a vida de usuários a interrupção do fluxo de usuários, afetando de forma significativa a economia do país. Pelo exposto, este trabalho propôs estudar os processos de instabilização e alternativas de correção. Através de um estudo bibliográfico foi elaborada uma pesquisa explicativa em torno do assunto. Foi destacado que os agentes instabilizadores de taludes rodoviárias são envolvidos em conjunto, sendo que os casos mais comuns de instabilidade é o escorregamento, tombamentos, queda de árvores, erosões envolvendo situações extremas nas quais os solos e as rochas são solicitados além da sua resistência. Tais agentes podem se desenvolver devido a insuficiência de estudos geológicos-geotécnicos na fase de projeto, fatores construtivos ou à falta de manutenção. Atualmente, existem várias soluções para aplicação de estruturas de contenção em caso de instabilidade de taludes, como a aplicação de pedra seca, pedra argamassada, muros de arrimo, cortinas, telas metálicas e uso de geossintéticos. Com o trabalho é possível concluir que é necessário uma prévia e detalhada análise de fatores que influenciam na estabilidade de um talude, citando-se a análise geotécnica do solo, possíveis solicitações e o fluxo de usuários. Deve-se verificar periodicamente o aparecimento de alguma anomalia não esperada e se caso exista alguma instabilidade é ideal que a solução proposta tenha finalidade de proteger os usuários das rodovias assim como outras estruturas nos arredores. As possíveis soluções para um talude que se encontra em tal situação é remoção total ou parcial do maciço, aplicação de estrutura de contenção emergencial ou contenções definitivas que sejam viáveis tecnicamente e economicamente.