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dc.contributor.authorBASTOS, DANIELLA MAIARA-
dc.contributor.authorMOREIRA, HUGO DANTAS NEIVA-
dc.contributor.authorVIANA, JEFFERSON ARAÚJO-
dc.contributor.authorSILVA, Prof. Jouséberson Miguel da-
dc.date.accessioned2022-10-24T18:38:21Z-
dc.date.available2022-10-24T18:38:21Z-
dc.date.issued2017-12-14-
dc.identifier.citationTrabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Engenharia Civil das Faculdades Unificadas de Teófilo Otoni, como requisito parcial para a obtenção do grau de bacharel em Engenharia Civil Área de concentração: Pavimentaçãopt_BR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/4367-
dc.description.abstractO Brasil é um pais onde a multiplicação de pneus inservíveis invariavelmente são descartados de maneira incorreta, ocasionando um grave problema ambiental. Uma solução para estes problemas é o uso do asfalto-borracha, uma tecnologia que transforma pneus velhos em asfalto novo com qualidade superior comparado ao asfalto convencional. A adição da borracha aumenta a elasticidade do pavimento tornando a mistura mais resistente ao envelhecimento e fazendo com que o asfalto seja flexível no contato de pneu e pavimento, além de dar destinação adequada aos pneus inservíveis. Embora o asfalto-borracha tenha um custo de aplicação maior que o asfalto convencional, o mesmo é ecologicamente correto, reduzindo o impacto causado ao meio ambiente. Apesar de de inicialmente o custo ser mais alto, é nítida a vantagem dessa tecnologia, em aspectos técnicos e sustentáveis.pt_BR
dc.subjectAsfalto-borracha. Sustentáveis. Inservíveispt_BR
dc.titleASFALTO-BORRACHA: ASPECTOS TÉCNICOS, E IMPACTOS AMBIENTAISpt_BR
dc.typeOtherpt_BR
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