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http://hdl.handle.net/123456789/1134
Registo completo
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.contributor.author | CRISTIANO, BRAYAN RODRIGUES | - |
dc.contributor.author | MAIA, RODRIGO DIAS | - |
dc.date.accessioned | 2019-05-16T22:02:24Z | - |
dc.date.available | 2019-05-16T22:02:24Z | - |
dc.date.issued | 2014-12-30 | - |
dc.identifier.citation | A necessidade de construção e conservação de estradas foi surgindo com o passar do tempo. Esses acessos sofrem desgastes ao longo dos anos, tornando a sua manutenção imprescindível. A pavimentação tem como meta proporcionar um tráfego confortável e seguro, com estruturas e materiais capazes de suporta os esforços decorrentes da ação do trafego combinadas com as ações climáticas, a um mínimo custo operacional e de manutenção ao longo dos anos. A pavimentação rígida tem um custo-benefício atraente, pois a pequena necessidade de manutenção somada com maior período de vida útil do pavimento, viabiliza financeiramente este método, permitindo assim o fluxo constante de veículos por um maior período. Fica nítido que o custo inicial de cerca de 30% mais alto, não justifica o descarte desta metodologia, tendo em vista que seu período de vida útil e muito superior ao de outras técnicas utilizadas. Palavra-chave: Pavimentação, Pavimento Rígido, Pavimento Flexível. | pt_BR |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/1134 | - |
dc.language.iso | other | pt_BR |
dc.title | PAVIMENTOS RIGIDOS EM RODOVIAS | pt_BR |
dc.type | Other | pt_BR |
Aparece nas colecções: | ENGENHARIA CIVIL |
Ficheiros deste registo:
Ficheiro | Descrição | Tamanho | Formato | |
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MONOGRAFIA PAVIMENTOS RIGIDOS 4-6.pdf | 944.17 kB | Adobe PDF | Ver/Abrir |
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