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http://hdl.handle.net/123456789/3691
Título: | Mobilidade e infraestrutura urbana: ensaios sobre apropriação sociocultural no Bairro Barreira do Triunfo em Juiz de Fora-MG |
Autores: | Souza, Eliana Talia Araújo de Martins, Hudson Gonçalves Gonzaga, Flávia Gaio |
Palavras-chave: | Planejamento Urbano. Intervenções Urbanas |
Data: | 2021 |
Citação: | Trabalho de curso apresentando ao curso de Arquitetura e Urbanismo da Faculdade Doctum de Juiz de Fora, como requisito parcial à obtenção do título de Bacharel em Arquitetura e Urbanismo. Orientadora: Profa Flávia Gaio Gonzaga |
Resumo: | O presente estudo tem como objeto específico o Bairro Barreira do Triunfo na cidade de Juiz de Fora/MG, uma zona industrial alterada pela inserção da montadora Mercedes Benz, marca alemã de automóveis e veículos comerciais que trouxe novas demandas de uso e ocupação sem o devido planejamento urbano, com a intenção de identificar possíveis áreas onde possam ser realizadas intervenções urbanas, com foco no bem estar dos habitantes e usuários. Para compreender estas questões, foram levados em consideração as condições atuais de acessibilidade, de segurança, de iluminação pública e de conforto ambiental, assim como a história do local, a fim de detectar o patrimônio material, imaterial e os fatores de identidade que tenham relevância e influência cultural, através de um diagnóstico físico e socioespacial do recorte urbano proposto. A metodologia baseia-se em uma pesquisa documental em material histórico e iconográfico desenvolvido pela autora, além de pesquisa bibliográfica e estudos de casos de projetos paisagísticos e urbanísticos afins, com análise de elementos projetuais pertinentes à qualidade de vida e à sustentabilidade urbana. Para o levantamento da área, realizou-se visita in loco e contato com moradores do bairro, e, por fim, o exame dos resultados obtidos foi realizado por meio de análises quantitativas e qualitativas, de acordo com os critérios adotados, levando à conclusão de que a qualidade de vida dos moradores foi muito impactada, apesar de a indústria e o comércio terem se tornado o maior meio sustento do bairro, ficando hoje conhecido como o “bairro dos caminhoneiros”. |
URI: | http://hdl.handle.net/123456789/3691 |
Aparece nas colecções: | Arquitetura e Urbanismo |
Ficheiros deste registo:
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