Controle tecnológico na regularização do subleito para garantia da qualidade do pavimento

Abstract

Atualmente o sistema rodoviário brasileiro enfrenta graves problemas em relação à baixa qualidade de sua infraestrutura, impactando diretamente no desempenho do transporte e na economia nacional, uma vez que as más condições do pavimento de uma rodovia causam o aumento do custo operacional do transporte, reduz o conforto e a segurança dos passageiros e das cargas. Com a necessidade de intervenções e adequações a serem executadas nessas rodovias, muitos projetos de regularização do subleito e restauração de pavimentos se encontram em desenvolvimento em pontos críticos e estratégicos por todo o país. Para isso os serviços de Terraplenagem se tornam indispensáveis, pois através de suas etapas de execução possibilitam o reparo de terrenos irregulares, adequando-os para as fases seguintes da regularização do subleito. Entretanto, é de suma importância o emprego de um controle tecnológico em todas as etapas de execução desse serviço, evitando falhas nos processos e consequentemente o surgimento de manifestações patológicas e defeitos que põem em risco a qualidade e a segurança do pavimento das rodovias. Sendo assim este trabalho, através de uma pesquisa bibliográfica e documental tem como objetivo principal descrever os principais recursos empregados para controle tecnológico da regularização do subleito, segundo recomendações da DNIT 137/2010, cuidados fundamentais para a garantia da qualidade do pavimento de rodovias e na prevenção de defeitos futuros, fazer a classificação dos materiais de escavação, descrever os serviços de terraplenagem e descrever os equipamentos de terraplanagem e compactação responsáveis pelas frentes de serviço em campo. O presente trabalho visa contribuir com dados e informações importantes, a fim de, enriquecer a literatura dentro dessa temática.